Геотекстиль 300

В настоящее время строительство строительство автодорог и железнодорожных путей сложно представить без применения геотекстиля 300, который способен препятствовать смещению грунтов и удержать от осыпания даже самый крутой склон.

Кроме дорожного строительства, геотекстиль плотности 300 г/м2 может применяется застройщиками для укрепления насыпей, устройства ландшафтных реорганизаций и строительства мостов. Этот материал имеет разнообразную структуру, позволяющую сделать его применение максимально широким.

Геотекстиль в рулонах шириной от 1,5 до 6 метров удобно транспортируется и монтируется. А различная длина рулона (от 25 до 200 метров) позволяет застройщикам быстро подобрать необходимые параметры материала.
В последнее время очень широкое распространение получил геотекстиль 300 г м2 (дорнит), который представляет собой синтетическое полотно, превосходно сцепляющееся с окружающими поверхностями и использующееся для их стабилизации. При этом одно из важнейших преимуществ, которым обладает такой материал — это способность пропускать жидкость, благодаря чему он может использоваться не только в строительстве и ландшафтном дизайне, но также в сельском хозяйстве.

Очень широкое распространение получили и универсальные модификации синтетического холста — в том числе и геотекстиль 300 г/м2, который может использоваться практически в любой сфере деятельности человека. Он выпускается в нескольких модификациях, которые различаются способом производства и основными характеристиками.

Как уже говорилось выше, такой геотекстиль по ГОСТ может использоваться во многих сферах деятельности человека — начиная от ландшафтного дизайна и заканчивая строительством дорог и прочих крупных объектов. Особенностью плотностью 300 является возможность работы с транспортными путями, подвергающимися высоким нагрузкам, а также с небольшими водоемами. Основные сферы применения геотекстиля дорнит 300 г м2 описаны ниже.

Применение геотекстиля позволяет закрепить поверхность грунта, дороги или иной конструкции, предотвратив ее ускоренное разрушение в результате воздействия больших нагрузок. При этом в сравнении с иными материалами он дает возможность получить следующие преимущества: